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主要設施

• 10 間客房
• 全套 SPA
• 室外游泳池 (季節性)
• 咖啡廳
• 空調
• 每日客房清潔服務
• 烤肉架
• 櫃台服務 (有時間限制)
• 腳踏車出租

熱情款待

• 大型冰箱/冷凍庫
• 獨立浴室
• 獨立浴缸和淋浴設備
• 免費盥洗用品
• 每日客房清潔服務
• 客房內溫度控制 (空調)

鄰近景點

• 水岸
• 首爾世界杯體育場就在此地區
• 韓國傑克尼克勞斯高爾夫俱樂部就在此地區
• Jack Nicklaus Golf Club Korea就在此地區
• 仁川大學就在此地區
• Songdo 中央公園就在此地區

（中央社記者韓婷婷台北25日電）樂陞開發的PS VR專用遊戲《噢!我好神VR》自10月13日於亞洲、日、韓、北美、歐洲等地發行以來，下載次數已突破萬次，同時在亞洲區進入單一遊戲遊玩時間TOP 10排行榜。

值得一提的是，排名前10的遊戲當中，只有《噢!我好神VR》是來自亞洲開發商開發的遊戲。樂陞科技也宣佈，《噢!我好神VR》的第一波付費下載更新內容即日起於亞洲及日本地區搶先推出，其他地區將會在12月陸續推出。

另外，由日本Koei Tecmo授權，韓國Nexon發行的手機遊戲《真?三國無雙 斬》也在上週韓國G-STAR傳出捷報。上週日結束的韓國G-STAR四天展期共吸引21.9萬人到場參觀。《真?三國無雙 斬》於Nexon展位四天共吸引近萬名玩家到場試玩，試玩人數為Nexon所有展出遊戲之冠。開發團隊更應邀參與Twitch訪問直播。

《真?三國無雙 斬》同時也被韓國知名媒體評鑑為出差訂房本次G-STAR一定要體驗的遊戲之一。目前尚未授權完成的中國地區，展後也陸續收到多家中國代理商表達希望進行授權洽談的要求。《真?三國無雙 斬》預計將在明年第一季陸續在全球推出。

樂陞科技代理董事長丁萬鳴再次強調，自10月起到明年第1季，將是樂陞密集展現成果的時刻，PS VR的《噢!我好神VR》、下週即將推出與Square Enix共同開發，讓全球玩家引頸期盼史詩大作《Final Fantasy XV」及中日韓三地合作的手遊《真?三國無雙 斬》等作品都將在全球市場推出。還有多款尚未公布的國際合作作品，也將在明年公開 。1051125

工商時報【黃全興】

國立高雄第一科技大學（簡稱第一科大）攜手台灣高鐵合設鐵道設備實驗室，共同就鐵道相關知識、技術及研發等事項，進行學術研究與實務運作交流。

第一科大校長陳振遠表示，該校自2010年起轉型為國內第一所創業型大學，積極推產學合作，在教育部大力支持下，促成該校與台灣高鐵的合作，今（2016）年再度簽訂合設鐵道設備實驗室，為期3年，由第一科大推出專業研發技術團隊，針對高鐵需求，協助提供鐵道技術諮詢與改善方向，以提升鐵道運轉、維修與安全等產學合作議題，並規畫辦理鐵道技術研討會，促進產學交流。

陳振遠說，該校與高鐵透過長期的產學合作模式，一方面校園就產業議題導入課堂親子出國教學或發展成為研究計畫；另一方面由產業提供實務經驗，這次與高鐵共同設置鐵道設備實驗室，主要以鐵道周邊設備、運行控誌、車輛工程、牽引供電、監控系統等領域共同努力。

第一科大指出，近年已與多家產業合作，進行聯合技術研發，例如富強鑫精密工業、星博電子等企業廠商進駐該校產業創新園區，合設研發中心，從事材料、機械、技術等研發。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【柯伶穎、葉德正、賴佑維╱綜合報導】

機場捷運明年就要通車，捷運站接駁方式備受關注。北市情況單純，在台北車站、台北捷運北門站都有連通道可至機捷台北站；新北和桃園都將微調或新闢公車路線，接駁民眾到機捷各站，桃園部分地區在通車初期，甚至會出動租約計程車支舒適旅店援。

北市捷運局副局長陳耀維昨天表示，機捷「A1台北車站」在現在台北車站西側雙子星大樓，會有通廊連接台北車站、台北捷運北門站等地點，步行時間約5、6分鐘，為方便有大型行李的旅客，捷運局已規畫未來在機場捷運與台北車站之間通廊，增設電動步道。

新北市交通局指出，除機捷站體周遭原有路線，原由三重前往永和的227路線公車，於三重市區內改套房飯店由經過機捷A2三重站附近後，再前往永和﹔從迴龍發車至林口長庚醫院的898路線公車，也微調先經過A6泰山貴和站、A9林口站附近，方便民眾轉乘機捷；另F232副線也將調整路線抵達林口站。

新北市還將為A3新莊產業園區站新闢2條路線，已通過核定，公車業者正著手營運前的準備工作，配合機捷通車後之正式上路，A5泰山站也正規畫新闢1條公車路線；A3站附近已經有F202與F223路線經過，將增設候車站。

桃園市交通局表示，機捷與公車接駁方式已審議通過，包含YouBike公共自行車、計程車接駁都納入考量。接駁公車站設置以捷運站訂房優惠周邊半徑500米內為主，捷運站半徑500米至4公里範圍為公車服務區域，即搭乘公車10至15分鐘內可抵捷運站。

因A16橫山站站區道路寬度不足，甲類大客車迴轉空間不夠，公車路線無法調整靠近站區，通車初期，將以租約計程車提供接駁至鄰近公車站﹔A20興南站周邊尚未開發，未來將視都市發展及新闢道路情形，評估新闢或調整公車路線。

另機捷A21環北站將有較大型的轉運站，交通局指出，因環北站距中壢市區和火車站最近，考量民眾使用需求大，且2站連通還需要數年時間，因此會先以接駁公車方式，解決環北站往來中壢市區、火車站問題。

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